湖北臥式淬火機(jī)床直線導(dǎo)軌淬火
雙介質(zhì)淬火:把加熱到淬火溫度的工件，先在冷卻能力強(qiáng)的淬火介質(zhì)中冷卻至接近Ms點(diǎn)，然后轉(zhuǎn)入慢冷的淬火介質(zhì)中冷卻至室溫，以達(dá)到不同淬火冷卻溫度區(qū)間，并有比較理想的淬火冷卻速度，也叫雙液淬火。用于形狀復(fù)雜件或高碳鋼、合金鋼制作的大型工件，碳素工具鋼也多采用此法。常用冷卻介質(zhì)有水-油、水-硝鹽、水-空氣、油-空氣，一般用水作快冷淬火介質(zhì)，用油或空氣作慢冷淬火介質(zhì)，較少采用空氣。馬氏體分級(jí)淬火:鋼材奧氏體化，隨之浸入溫度稍高或稍低于鋼的上馬氏點(diǎn)的液態(tài)介質(zhì)(鹽浴或堿浴)中，保持適當(dāng)時(shí)間，待鋼件的內(nèi)、外層都達(dá)到介質(zhì)溫度后取出空冷，過冷奧氏體緩慢轉(zhuǎn)變成馬氏體的淬火工藝。一般用于形狀復(fù)雜和變形要求嚴(yán)的小型工件，高速鋼和高合金鋼工模具也常用此法淬火。
噴射淬火法:向工件噴射水流的淬火方法，水流可大可小，根據(jù)所要求的淬火深度而定。噴射淬火法不會(huì)在工件表面形成蒸汽膜，這樣就能夠得到比昔通水中淬火更深的淬硬層。主要用于部表面淬火。淬火是指將金屬工件加熱到某一適當(dāng)溫度并保持一段時(shí)間，隨即浸入淬冷介質(zhì)中冷卻的一種金屬熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有冷卻過程的熱處理工藝稱為淬火。淬火的目的是強(qiáng)化鋼件,充分發(fā)揮鋼材性能的潛力. 如:提高鋼件的機(jī)械性能,諸如硬度、耐磨性、彈性限、疲勞強(qiáng)度等, 改善某些鋼的物理或者化學(xué)性能,如增強(qiáng)磁鋼的鐵磁性,提高不銹鋼的耐蝕性。
感應(yīng)加熱廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、軋輥等工件的表面淬火，目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞破斷的能力。汽車后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火，設(shè)計(jì)載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。為適應(yīng)某些工件的特殊需要，已研制出供感應(yīng)加熱表面淬火專用的低淬透性鋼。高碳鋼和鑄鐵制造的工件也可采用感應(yīng)加熱表面淬火。淬冷介質(zhì)常用水或高分子聚合物水溶液。
指在一定溫度下，同時(shí)將碳、氮滲入工件表層奧氏體中并以滲碳為主的化學(xué)熱處理工藝。早期的碳氮共滲在熔融氰鹽中進(jìn)行，故有“氰化”之稱。碳氮共滲的特點(diǎn)是:1）滲層性能好，與滲碳層相比，具有更高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，并有一定的抗蝕能力。與氮化層相比，抗壓強(qiáng)度較高而脆性較低。2）滲入速度快。由于碳、氮原子能互相促進(jìn)滲入過程，在同樣溫度下，共滲速度比滲碳和氮化都快。3）氮的滲入降低了奧氏體組織的存在溫度，故可在較低的溫度下進(jìn)行，工件不易過熱。4）氮同時(shí)滲入提高了滲層的淬透性，可在較緩和的淬冷介質(zhì)中淬硬，有利于減少工件的變形和開裂傾向。5）應(yīng)用范圍廣，各種低碳鋼和中碳鋼都可以進(jìn)行碳氮共滲。但碳氮共滲層深度一般不超過lmm,如要獲得更厚的滲層，則滲速慢，不經(jīng)濟(jì)。碳氮共滲按共滲溫度可分為低溫（500～580℃）、中溫（700～880℃）和高溫（900～950℃）三種。低溫碳氮共滲以滲氮為主，俗稱氮碳共滲或軟氮化，多用于提高碳鋼、合金鋼、鑄鐵等零件的耐磨性及抗咬合性。中溫碳氮共滲與滲碳相似，主要用于結(jié)構(gòu)鋼工件。高溫碳氮共滲，生產(chǎn)中采用較少。按共滲介質(zhì)的不同，可分為固體、液體、氣體三種。按滲層深度可分為薄層（≤0.4mm）和厚層（>0.4mm）。層深取決于工件服役條件，在輕負(fù)荷下主要承受摩擦的工件層深為0.05～0.25mm；承受較高載荷的齒輪的層深為0.65～0.75mm；要求心部強(qiáng)度較高，如HRC40～45的汽車變速箱齒輪（采用40Cr鋼），層深為0.25～0.40mm；低碳合金滲碳鋼制齒輪為0.4～0.6mm；模數(shù)大于4的重載齒輪為0.6～0.9mm。碳氮共滲的時(shí)間主要按溫度、層深、材質(zhì)、共滲介質(zhì)等來確定。共滲后的工件要進(jìn)行熱處理，一般采用:1）從共滲溫度直接淬火并低溫回火；2）要求變形小的工件，在共滲后可在180～200℃熱油或熱浴中分級(jí)淬火再低溫回火。3）要求共滲后不直接淬硬的工件，應(yīng)空冷或坑冷，再另行加熱淬火、回火，但淬火加熱應(yīng)在脫氧良好的鹽爐或帶保護(hù)氣氛的設(shè)備中進(jìn)行。4）對(duì)于含有Cr、Ni、Mn的高合金鋼，淬火后應(yīng)立即進(jìn)行冰冷處理，再低溫回火。目的是為減少殘余奧氏體，提高硬度，穩(wěn)定尺寸。5）上述高合金鋼共滲后需切削加工的工件，可在淬火后進(jìn)行高溫回火，再二次淬火并低溫回火。70年代以來，碳氮共滲工藝發(fā)展迅速，不僅可用在汽車、拖拉機(jī)零件上，也比較廣泛地用于多種齒輪的表面強(qiáng)化。