濟(jì)南億配貿(mào)易-主營(yíng)陜汽，歐曼全車原廠配件，副廠配件，事故車一站式配件服務(wù)等）

　　主要生產(chǎn)批發(fā)陜汽德龍新M3000，德龍X3000、德龍F(tuán)3000、奧龍、重汽豪沃、T7H、豪沃T5G豪沃A7、

　　汕德卡、SITRAK-C7H SITRAK-C5H 豪翰、豪運(yùn)、新斯太爾、金王子 、黃河少帥、豪威、

　　70礦、重汽碼頭車、一汽解放J6、J5、奧威、新悍威、大運(yùn)重卡、紅巖杰獅、新大康、

　　北奔V3華菱重卡，東風(fēng)天龍，江淮JAC、格爾發(fā)、亮劍、福田歐曼ETX、歐曼GTL、

　　隨著GB1589的頒布和921新規(guī)的落地實(shí)施，轎運(yùn)車市場(chǎng)受到了很大的沖擊，之前的雙排轎運(yùn)車基本上已經(jīng)消失，不合理裝載的單排轎運(yùn)車也禁止上高速，也催生了另一車型的發(fā)展，那就是中置軸轎運(yùn)車。

　　受2016版GB1589對(duì)于中置軸轎運(yùn)車發(fā)展鼓勵(lì)的影響，很多廠家紛紛發(fā)布自家的中置軸轎運(yùn)車，想要在轎運(yùn)車市場(chǎng)中分的一杯羹。在2017年陜汽商務(wù)年會(huì)上，陜汽的新M3000中置軸轎運(yùn)車也正式亮相。在陜汽的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)共展出了4×2、6×2兩款中置軸轎運(yùn)車，其中6×2帶有中置軸掛車部分，4×2只有主車部分，今天為大家解讀的就是新M3000 4×2中置軸轎運(yùn)車的主車。量身定做駕駛室 標(biāo)配日間行車燈由于車輛頂部需要裝載轎車，所以新M300的駕駛室頂部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。其他新M3000車型駕駛室上的氣喇叭、遮陽(yáng)罩、導(dǎo)流罩等都去掉了，不知道這樣風(fēng)阻會(huì)不會(huì)隨之變大。

　　最多可裝11臺(tái) 新M3000中置軸轎運(yùn)車圖解

　　不同于之前M3000三層網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，由于駕駛室高度原因，這款新M3000采用的是兩層網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，層次分明。兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流罩，可以有效防止車輛在高速行駛中泥沙等雜物飛濺到車門或者把手上。

　　日間行車燈在轎車上幾乎是標(biāo)配，這幾年在商用車領(lǐng)域，日間行車燈也逐漸成為發(fā)展潮流。日間行車燈不只是美觀、酷炫，其主要作用還是可以提高行車安全性。在白天上路行駛的時(shí)候，可以使車輛更容易被辨識(shí)，引起其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的注意，減少事故的發(fā)生，提高行車安全。

　　專門為轎運(yùn)車開發(fā)的駕駛室更適合車輛運(yùn)輸，整體感覺很不錯(cuò)。雖然駕駛室采用低入口設(shè)計(jì)，但是上下兩層臺(tái)階之間的高度差太大了，上車的時(shí)候容易扯到腿，給腿短星人帶來(lái)了1萬(wàn)點(diǎn)傷害，希望在之后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中能得到優(yōu)化。

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440飛輪飛輪齒圈

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440飛輪殼

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440進(jìn)氣管排氣管/墊

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440進(jìn)氣門排氣門、鎖夾

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440氣門油封

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440氣門導(dǎo)管氣門座圈/氣門口

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440前齒輪室殼

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440風(fēng)扇風(fēng)扇皮帶水泵皮帶

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440氣門彈簧

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440曲軸皮帶輪

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440皮帶漲緊輪

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440輸油泵手油泵

　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440活塞/機(jī)油冷卻噴嘴

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　　陜汽德龍新M3000牽引車西康440中冷器中冷器芯