沈陽廢舊鋰電池回收廠家 18650電池收購(gòu)價(jià)格,目前鋰電池回收利用的領(lǐng)域主要分為兩方面:

　　1)對(duì)符合能量衰減程度的電池進(jìn)行梯次利用(用作儲(chǔ)能或低速電動(dòng)車領(lǐng)域)，如磷酸鐵鋰類電池、三元材料類電池；

　　2)對(duì)無梯次利用**的電池進(jìn)行拆解，回收其中的鎳、鈷、錳、鋰等材料，如數(shù)碼類電池、部分三元材料類電池。GGII調(diào)研顯示，2018年動(dòng)力電池回收總量中用于梯次利用的電池量為2460噸，總回收拆解的電池量為10.93萬噸，電池回收領(lǐng)域尤其是動(dòng)力電池回收領(lǐng)域，用于梯次利用的規(guī)模遠(yuǎn)**回收拆解的規(guī)模。

　　鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好、清潔無污染等特點(diǎn)，廣泛用于交通、電力、移動(dòng)通信、新能源儲(chǔ)能、**等重要領(lǐng)域。隨著新能源汽車的普及和推廣，鋰電池在新能源汽車儲(chǔ)能領(lǐng)域較是大放異彩。由于動(dòng)力鋰電池能量消耗大，使用壽命短，使得報(bào)廢量激增，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，同時(shí)廢舊動(dòng)力鋰電池中含有大量的銅、鋁、石墨等資源，不進(jìn)行有效回收，也會(huì)造成資源浪費(fèi)。因此，廢舊動(dòng)力鋰電池回收利用迫在眉睫。

　　新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池再利用領(lǐng)域重要瞄準(zhǔn)ICT領(lǐng)域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲(chǔ)能等領(lǐng)域。雖然動(dòng)力鋰離子電池再利用實(shí)踐在國(guó)內(nèi)還未開展，但是在日本、美國(guó)已經(jīng)有多年的**相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開始著力動(dòng)力鋰電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國(guó)開展電池再利用研究供應(yīng)了很好的借鑒。