這樣可以減少企業(yè)間的重復(fù)建設(shè)所造成的資源浪費(fèi)、效率低下等現(xiàn)象，優(yōu)化社會(huì)和企業(yè)資源配置，減少企業(yè)投資，降低運(yùn)輸成本。通過提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)輸成本加強(qiáng)物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理，是降低物流運(yùn)輸成本的有效途徑。不斷提高物流質(zhì)量，可以減少和消滅各種差錯(cuò)事故，降低各種不必要的費(fèi)用支出，降低物流運(yùn)輸過程的消耗；可以保持良好的信譽(yù)，吸引更多的客戶，形成規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，提率，從根本上降低物流運(yùn)輸成本。

　　在這場風(fēng)暴中，保險(xiǎn)業(yè)如何幫助當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)修復(fù)？暴雨襲擊，河南物流“嚴(yán)重受傷”:7月17日以來，暴雨襲擊鄭州、河南等地，交通一度癱瘓。是7月21日，根據(jù)河南省物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《7月20日洪水對(duì)河南省物流運(yùn)行影響分析報(bào)告》，河南省物流車輛在線指數(shù)為79，比正常水平低21個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)營時(shí)間指數(shù)和運(yùn)營里程指數(shù)分別僅占全國平均水平的63%和63%，均降至全年低水平，交通中斷，物流基礎(chǔ)設(shè)施受損，城市配送等物流活動(dòng)，一些地區(qū)的干線運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)配送陷入停滯狀態(tài)，快遞業(yè)受到很大影響，許多快遞在暴雨中丟失或損壞。

　　配裝在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長。分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的延伸，所以，也可以說是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。番禺濤恒物流公司成立于2009年，積累經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力，現(xiàn)己成為番禺物流運(yùn)輸一流行業(yè)，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 經(jīng)營范圍為:五金配件，建筑材料，勞保用品，辦公用品，化工（不含危險(xiǎn)品），音箱，游戲機(jī)，冷凍品等等的裝卸，搬運(yùn)運(yùn)輸

　　提供上門取貨搬運(yùn)運(yùn)輸送貨等全程門到門服務(wù)， 本公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。