番禺至新鄉(xiāng)倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用情況

　　前面，從物流的整體上進(jìn)行了相關(guān)內(nèi)容梳理，下面按照以下幾個(gè)基本功能進(jìn)行介紹。運(yùn)輸是使用運(yùn)輸工具將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)貨物的空間位移。運(yùn)輸和搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)輸是在較大范圍的活動(dòng)，搬運(yùn)是在同一地域內(nèi)的活地勸。運(yùn)輸具有基本功能和輔助功能，基本功能是通過(guò)實(shí)現(xiàn)物品空間位置轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造物品的“空間效用”，輔助功能是實(shí)現(xiàn)物品的短時(shí)間的儲(chǔ)存，創(chuàng)造物品的“時(shí)間效用”。運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的特性:生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù)，運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是服務(wù)，具有社會(huì)公共服務(wù)（前面介紹物流具有社會(huì)性）。

　　裝卸搬運(yùn)的分類(lèi)如下:為了物流運(yùn)輸?shù)目傮w目標(biāo)，在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中也需要合理化設(shè)計(jì)與規(guī)劃，具體原則如下:減少裝卸搬運(yùn)的作業(yè)次數(shù)使距離（或時(shí)間）小化提高裝卸搬運(yùn)的靈活性充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)規(guī)模裝卸利用貨物本身重力作業(yè)，避免損失和額外付出滿足貨物單元化要求，如五五堆放、使用托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)保持裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)化流通加工是指在流通過(guò)程中的加工活動(dòng)，它是為了方便流通、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送以及方便用戶充分、綜合利用貨物而進(jìn)行的加工活動(dòng)，流通加工與生產(chǎn)所針對(duì)的對(duì)象、內(nèi)容和目的不同，它們所處的領(lǐng)域和價(jià)值觀點(diǎn)也不同。

　　物流的概念最早是在美國(guó)形成的，當(dāng)初被稱為Physical Distribution(即PD)，譯成漢語(yǔ)是“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1935年，美國(guó)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)闡述了“實(shí)物分配”的概念:“實(shí)物分配是包含于銷(xiāo)售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場(chǎng)所的流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展及技術(shù)的不斷更新，物流業(yè)發(fā)展也迅猛，早期倉(cāng)配分離，目前強(qiáng)調(diào)倉(cāng)配一體化，早期以企業(yè)自建物流為主，現(xiàn)在第三方物流服務(wù)(3PL)更加符合生產(chǎn)需求，第四方物流（4PL)也得到了很好的發(fā)展，它是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商﹐調(diào)集和管理組織自己及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供的資源﹑能力和技術(shù)﹐以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。指供應(yīng)商銷(xiāo)售其產(chǎn)品而進(jìn)行的物流活動(dòng)，簡(jiǎn)稱1PL。（供方物流）指用戶從供應(yīng)商處購(gòu)進(jìn)各種貨物而形成的物流，簡(jiǎn)稱2PL。（需方物流）