風(fēng)車之國(guó)，即荷蘭王國(guó)，通稱荷蘭，位于歐洲西北部，瀕臨北海，與德國(guó)、比利時(shí)接壤。荷蘭國(guó)土海拔很低，很多地方地勢(shì)接近甚至低于海平面，因此又常稱低地國(guó)。其以海堤、風(fēng)車和寬容社會(huì)風(fēng)氣聞名。首都:阿姆斯特丹。阿姆斯特丹是憲法確定的正式首都，然而，政府、女王的王宮和大多數(shù)使館都位于海牙。

　　荷蘭是風(fēng)車的鼻祖，也是最早的風(fēng)車發(fā)源地。人們常把荷蘭稱為“風(fēng)車之國(guó)”，荷蘭是歐洲西部一個(gè)只有一千多萬人口的國(guó)家。它的真正國(guó)名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來稱為“低洼之國(guó)”。荷蘭全國(guó)三分之一的面積只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名副其實(shí)的“尼德蘭”。

　　1229年,荷蘭人發(fā)明了第一座為人類提供動(dòng)力的風(fēng)車，從此風(fēng)車成為荷蘭民族文化的象征。荷蘭人把每年5月的第二個(gè)星期六確定為"風(fēng)車日"，這一天全國(guó)的風(fēng)車一齊轉(zhuǎn)動(dòng)，舉國(guó)歡慶.因?yàn)轱L(fēng)車已不多見,因此荷蘭人也常常像世界各地的游客一樣,要到風(fēng)車村保護(hù)區(qū)或風(fēng)車博物館去，才能一飽眼福。

　　荷蘭的風(fēng)車，最早從德國(guó)引進(jìn)。開始時(shí)，風(fēng)車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀(jì)，風(fēng)車對(duì)荷蘭的經(jīng)濟(jì)有著特別重大的意義。當(dāng)時(shí)，荷蘭在世界的商業(yè)中，占首要地位的各種原料，從各路水道運(yùn)往風(fēng)車加工，其中包括:北歐各國(guó)和波羅的海沿岸各國(guó)的木材，德國(guó)的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

　　隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展，風(fēng)車在這項(xiàng)艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臐駶?rùn)多雨、風(fēng)向多變的氣候特點(diǎn)，他們對(duì)風(fēng)車進(jìn)行了改革。首先是給風(fēng)車配上活動(dòng)的頂篷。此外，為了能四面迎風(fēng)，他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車，被稱為荷蘭式風(fēng)車。

　　荷蘭風(fēng)車，最大的有好幾層樓高，風(fēng)翼長(zhǎng)達(dá)20米。有的風(fēng)車，由整塊大柞木做成。十八世紀(jì)末，荷蘭全國(guó)的風(fēng)車約有一萬二千架，每臺(tái)擁有6000匹馬力。這些風(fēng)車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風(fēng)車不停地吸水、排水，保障了全國(guó)三分之二的土地免受海潮的威脅。