生活中，很多貨物的運輸都需要冷凍、冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過程中的冷凍冷藏。

　　如今，大中城市貨物的運輸，很多都采用冷藏車。但是其行業(yè)普及率很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因為發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失，這更能說明冷藏庫有很大的發(fā)展市場，冷庫行業(yè)在此領域也還有很寬的路子能夠拓展。

　　冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。

　　湖北程力集團為了加快廂式類汽車的研發(fā)，打造華中地區(qū)乃至全國的冷藏車及特種廂式車生產(chǎn)基地，特成立了湖北程力特種廂式車廠。主要負責研發(fā)生產(chǎn):國五冷藏車、保溫車、散裝飼料車，防爆車，舞臺車、應急電源車、郵政車、工程搶險車、翼展廂式車等各種特種、普通廂式車輛.

　　國五冷藏車:程力特種廂式車廠引進目前國際最先進冷藏車生產(chǎn)技術并斥巨資購置先進的發(fā)泡成型設備和18米大型復合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車統(tǒng)稱。晶龍新工藝冷藏車，生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。

　　國五冷藏車廂體結構:采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用國際上最為先 進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。

　　國五冷藏車廂板材質(zhì):內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進口聚氨酯；廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。

　　國五冷藏車制冷機組:冷藏機組知名的國產(chǎn)品牌漢雪或華泰頂置式機組，廂體溫度0上5度至0下18度； （可選配進口機組韓國韓亞，美國開利等）駕駛室可視---車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機等。（根據(jù)客戶需求可選裝）

　　湖北程力特廂廠晶龍冷藏保溫車具高新技術:

　　國五冷藏車廂體制作技術:

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式。

　　4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類:冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的國五冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）

　　要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

　　先進的國五冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:

　　(1)發(fā)泡均勻，密度??；

　　(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

　　(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

　　(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

　　(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

　　(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體

　　(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

　　國五冷藏車保溫車功能選裝:

　　國五冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。

　　國五冷藏車材料可采用:①?內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板

　　湖北程力特種廂式車廠高起點大投入，引近目前國際最先進冷藏車生產(chǎn)技術并斥巨資購置先進的發(fā)泡成型設備和18米大型復合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設計，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。

　　?、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因為發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失，這更能說明冷藏庫有很大的發(fā)展市場，冷庫行業(yè)在此領域也還有很寬的路子能夠拓展。

　　冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。