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　　重慶渝迅物流公司（托運(yùn)部公司）業(yè)務(wù)范圍:

　　1、承接重慶到常州貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；

　　2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)

　　3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

　　4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

　　6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù)

　　7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸

　　8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

　　10、提供專業(yè)小轎車、托運(yùn)業(yè)務(wù)

　　中新網(wǎng)南昌8月16日電（記者劉占昆 華山 范文娟）江西境內(nèi)首條時(shí)速350公里——滬昆高速鐵路南昌至長(zhǎng)沙段即將通車。中新網(wǎng)記者16日提前乘坐試運(yùn)行的高速組列車，親身風(fēng)馳電掣般的∩速之旅”。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速350公里 8月底具備條件當(dāng)天上午8時(shí)10分，由南昌鐵路局開行的g1609次高速組列車，載著媒體記者、旅客代表等300余人從南昌西站緩緩開出，隨后以300公里左右的時(shí)速駛往長(zhǎng)沙南站，沿途停靠高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵北等車站。據(jù)介紹，滬昆高速鐵路是鐵路“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道中的重要“一橫”，也是東西向線路里程*長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過省份*多的高速鐵路，途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)約2264公里。滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司指揮長(zhǎng)肖矜表示，滬昆南昌至長(zhǎng)沙段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路長(zhǎng)348.85公里，于2010年7月1日開工建設(shè)，2013年10月貫通，2014年2月15日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，7月25日開始試運(yùn)行，8月底具備開通條件。

　　“支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高社會(huì)資源利用效率，便利人民群眾生活。”繼去年首登政府工作報(bào)告之后，“分享經(jīng)濟(jì)”今年再度被寫入政府工作報(bào)告，并成為兩會(huì)熱議話題。近日，國(guó)家發(fā)改委下屬國(guó)家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心（以下簡(jiǎn)稱中心）在京發(fā)布《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告），羅計(jì)物流成為首批納入報(bào)告的代表物流企業(yè)。

　　報(bào)告顯示，中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，對(duì)培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、引領(lǐng)創(chuàng)新、擴(kuò)大就業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。報(bào)告估算，2016年我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為34520億元，比上年增長(zhǎng)103，共有6億人參與，比上年增加1億人；2016年分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的融資規(guī)模約為1710億元，比上年增長(zhǎng)130。

　　同時(shí)，報(bào)告還預(yù)測(cè)，未來幾年我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40左右的高速增長(zhǎng)，到2020年分享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10以上；；未來十年，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)510家巨無霸平臺(tái)型企業(yè)。

　　報(bào)告正文將分享經(jīng)濟(jì)分成了六大領(lǐng)域，其中物流納入生產(chǎn)能力領(lǐng)域，羅計(jì)物流作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的典型案例寫入報(bào)告。中心領(lǐng)導(dǎo)表示:目前國(guó)內(nèi)企業(yè)物流成本高企，羅計(jì)做了一件于社會(huì)于行業(yè)于企業(yè)都非常有意義的事。羅計(jì)物流與中心達(dá)成一致合作意向——將繼續(xù)配合中心參與調(diào)研，在物流領(lǐng)域深入挖掘、研究，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，破除政策壁壘。

　　值得一提的是，雖然分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來黃金時(shí)期，但是to C分享已經(jīng)漸入瓶頸。在2015年騰訊發(fā)布的《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)風(fēng)潮全景解讀報(bào)告》中提出，分享經(jīng)濟(jì)將按照個(gè)人、企業(yè)、政府、城市、全社會(huì)五大路徑進(jìn)行演進(jìn)。目前處于個(gè)人閑置資源分享階段，正在向企業(yè)和政府閑置資源分享階段演變。2017年正是分享經(jīng)濟(jì)從toC到toB漸進(jìn)的關(guān)鍵一年。

　　企業(yè)簡(jiǎn)介

　　服務(wù)宗旨:顧客、、服務(wù)、信譽(yù)

　　安全:在為客戶提供運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)的整個(gè)過程中，保證客戶貨物及相關(guān)人身財(cái)產(chǎn)的安全。

　　及時(shí):在為客戶提供運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)的整個(gè)過程中，保證貨物按客戶要求準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)、交付和收發(fā)，并按時(shí)回收相關(guān)單據(jù)交回客戶。

　　準(zhǔn)確:在為客戶提供運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)的整個(gè)過程中，保證單貨相符，賬實(shí)相符；

　　改善:在為客戶提供運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)的整個(gè)過程中，不斷改進(jìn)和提高服務(wù)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。