氯丁橡膠一般應(yīng)用于制作汽車零件、機(jī)械和工業(yè)制品及粘結(jié)劑等，而且在建筑、涂布織物、電線/電纜等方面也有應(yīng)用,而在西歐和北美地區(qū)的市場在逐漸縮小。

　　其次，由于氯丁橡膠的價(jià)格相對較高以及發(fā)動機(jī)罩下的溫度升高等原因，氯丁橡膠在逐漸被其他膠種所取代。

　　氯丁橡膠的綜合性能良好，天然橡膠和其他合成橡膠所無法比擬，氯丁橡膠在各個(gè)國家的交通、建筑、輕工和軍工等領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。

　　在我國，制鞋及建筑用膠粘劑對氯丁橡膠的消費(fèi)量約占總消費(fèi)量的60%，工業(yè)橡膠制品約占總消費(fèi)量的30%，用于電線電纜及其他領(lǐng)域約占10%。

　　面板壩常規(guī)止水結(jié)構(gòu)型式通常采用三道止水，即在表層接縫設(shè)置有蓋板保護(hù)的塑性嵌縫填料，在接縫中部設(shè)置止水帶，在接縫底部設(shè)置銅止水。工程實(shí)踐表明，該止水型式中的中部止水帶在施工中很難與混凝土緊密結(jié)合，常發(fā)生漏水；同時(shí)在接縫位移作用下，接縫中的止水帶產(chǎn)生的集中應(yīng)變較大，一旦被破壞，將降低止水結(jié)構(gòu)的效用.即流動止水型式在結(jié)構(gòu)上是有缺陷的。鑒于常規(guī)中部止水帶很難正常發(fā)揮止水作用，中國水科院在九五期間提出了一個(gè)新的止水結(jié)構(gòu)型式，該型式將中部止水帶提至表層，采用在趾板和面板中預(yù)埋的角鋼和固定螺栓將止水帶固定在縫口位置。為了適應(yīng)大接縫位移，將表層止水帶設(shè)計(jì)成變形能力很大的波浪形；同時(shí)為了確保止水帶在大接縫張開情況下承受高水壓力作用，在止水帶下面的縫口處設(shè)置了支撐氯丁橡膠棒，氯丁橡膠棒應(yīng)確保在止水運(yùn)行過程中能夠滯留在縫口，不被壓入接縫以發(fā)揮支撐作用。