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佛山市隆發(fā)物流有限公司
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佛山到惠州齊全的專線費(fèi)用

佛山到惠州齊全的專線費(fèi)用 佛山到惠州齊全的專線費(fèi)用
  • 佛山到惠州齊全的專線費(fèi)用
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    佛山市隆發(fā)物流有限公司
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    肖和生 (請說在中科商務(wù)網(wǎng)上看到)
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詳細(xì)說明

  佛山到惠州齊全的專線費(fèi)用

  在物流行業(yè)中,也有幾個(gè)基本費(fèi)用類科目,分別是:提貨費(fèi),運(yùn)費(fèi),送貨費(fèi),保費(fèi),增值費(fèi),二次送貨費(fèi)以及裝卸費(fèi)等等。也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi)。物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載,過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。 提貨現(xiàn)場是發(fā)貨體驗(yàn)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息,期間發(fā)生的誤差直接導(dǎo)致后面的整個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)異常。廣泛意義的運(yùn)費(fèi)是指物流服務(wù)過程中產(chǎn)生的費(fèi)用;

  由于企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品性質(zhì)等因素的影響,客戶對(duì)物流服務(wù)產(chǎn)生不同的需求,如降低庫存水平、反應(yīng)市場、追求小變異等等,同時(shí)企業(yè)物流觀念逐漸從減少復(fù)雜性和節(jié)約成本轉(zhuǎn)向提高收入和邊際利潤,從而產(chǎn)生了定制物流:充分考慮客戶需求的差異性,視每位客戶為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分市場,并設(shè)計(jì)專門的物流服務(wù)模式來滿足客戶的特定要求。定制物流以客戶服務(wù)為中心,通過提供的物流服務(wù)方案來滿足客戶需求,達(dá)到共贏目的。但另一方面,定制物流也存在不足,由于將每位客戶作為一個(gè)細(xì)分市場,提供不同的物流服務(wù),則企業(yè)物流方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施變成一個(gè)龐大的工程,無論是廠商自營物流或第三方物流都面臨有效管理和滿足客戶需求、維護(hù)客戶關(guān)系、評(píng)價(jià)物流業(yè)務(wù)績效等諸多問題,物流活動(dòng)的開展產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),降低物流總成本。

  實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?,F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

  包車的好處:時(shí)效快,中間操作環(huán)節(jié)少,減少貨物裝卸次數(shù)同時(shí)減少裝卸中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),大噸位達(dá)到包車的還可以節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)發(fā)貨方對(duì)時(shí)效要求很高、或者單票貨物重量體積較大零擔(dān)運(yùn)輸比包車還貴、再或者貨物比較嬌貴時(shí)選擇包車運(yùn)輸是最佳方式。