公司自14年3月開始開發(fā)甲醇灶具，在多次改進后，先后克服了汽化不良，火力調節(jié)遲緩，火力不集中，分火器不耐燒，汽化室結碳等一系列問題，研制出免風機甲醇汽化灶。? ??

　　公司免風機甲醇汽化灶由灶殼體、汽化室、油閥組件（主油閥和預熱油閥）、火力閥組件（閥桿、冷卻套）和噴嘴組成。

　　殼體由上、下座兩部分組成，汽化室焊接安裝在下座上，上座用于支撐炒鍋。

　　液態(tài)甲醇經過加壓后（可以是鋼瓶儲壓或是油泵加壓）后經管道輸送到油閥組件，打開預熱油閥，放入少量甲醇進入預熱油盤，點燃預熱油盤后，汽化室被加熱，30秒后即可開啟主油閥，這時甲醇進入汽化室，在汽化室內吸收熱量后汽化，經汽化室上部的出氣管進入火力閥組件，通過針閥后進入噴嘴，噴嘴噴出的甲醇蒸汽在射流效應的作用下與空氣高速混合，保證了燃料的充分燃燒。

　　精心進行熱平衡計算后設計的汽化室能使進入汽化室的甲醇經多級充分吸收熱量并汽化，巧妙的吸熱設計一方面避免了甲醇因局部溫度過高造成碳化，同時也保證了汽化室的壽命。（同類產品因沒辦法解決充分汽化這一技術難題，無不例外的采用了主汽化室在火力中心直接被焰心加熱這一設計，這種設計僅有一個火力點可以維持正常汽化，當油閥流量過大時，經過中心汽化室的甲醇來不及充分吸熱就已進入噴嘴，造成燃料浪費；而當油閥流量調小時，中心汽化室溫度過高，造成甲醇碳化，堵塞噴孔）

　　商用灶具現狀:天燃氣灶具（需要較高的接入費，以武漢為例，商用天燃氣接入費用 8-20萬不等）；柴油爐（火力強，但點火不便，從點火到可以使用至少需要3分鐘，而且一旦有柴油漏出，清理極為不便）；甲醇灶（相比柴油灶省錢10-15%，點火快，目前分為風機助燃和無風機汽化兩種應用方式，有風機灶臺由于風量不易精確控制，常造成被風吹走的甲醇氧化生成甲酸的問題，直接的感官體會就是眼睛刺激，呼吸道刺激；無風機汽化灶目前在中能源無風機甲醇汽化灶研發(fā)出來之前，沒有一款可以適用的產品，主要問題有:汽化不完全造成燃料浪費和火焰溫度低，造成加熱效果不好；易堵孔，由于傳統(tǒng)汽化室火力直接燒汽化室，面對近千度的高溫，甲醇結碳造成噴嘴堵塞； 火力調節(jié)遲緩，操作不便；汽化室壽命短，由于火焰溫度高，汽化室即便采用耐高溫的材料在反復的高溫氧化下，汽化室壁越來越薄，直到被燒穿）。

　　中能源免風機汽化灶的汽化室設計方案采用多級旁熱加熱方式，當進入汽化室的甲醇量增大時，噴嘴的火力也相應增加，旁熱能量加大，多級吸熱設計也保證了甲醇的充分汽化，而當進入汽化室的甲醇量減小時，噴嘴的火力也相應的減小，旁熱能量減小，甲醇吸熱量減小，避免了甲醇碳化造成噴嘴堵塞。

　　獨特的火力閥設計也是同類產品性能無法達到中能源產品性能的一個重要原因。其它類似產品使用控制進入汽化室的甲醇流量來控制火力的大小，這樣的結構因汽化室的存在，造成當使用油閥關小火力時，汽化室內的未汽化甲醇還會因為持續(xù)汽化而噴出，持續(xù)維持一段時間的大火，而當油閥開大時，甲醇需要進入汽化室并吸熱汽化后才能經噴嘴噴出，這樣直接造成不任是開大火力，還是減小火力，均有延遲，操作不便。

　　中能源兩組閥門設計將油閥與火力閥分開，火力閥直接控制汽化后的甲醇的輸出量，火力調節(jié)靈敏。

　　同類產品為保證汽化質量，汽化室直接在直火力中間加熱，造成熱量浪費，而且由于中心火力高溫，造成汽化室壽命嚴重縮短；我公司產品利用旁熱加熱，噴孔輸出火力集中，而且由于甲醇的多級汽化設計，利用甲醇帶走了汽化室內壁的熱量，汽化室內壁溫度控制在一個較低的范圍，有效延長了汽化室使用壽命。