柵欄道閘
柵欄道閘的控制方式有很多種,可根據(jù)不同情況選用手動(dòng)控制、按鈕控制、遙控控制、電腦控制 和 感應(yīng)控制等操作模式;還具有堅(jiān)固耐用,抗老化,不褪色,噪音低,運(yùn)行安全,穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
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1.手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
2.無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
3.停電后可手動(dòng)搖把起落桿
4.具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
5.可選配車輛傳感器,使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
6.具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對電閘作最完備的控制。
7.可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能
?。ǘ?、產(chǎn)品性能
一、、機(jī)箱采用進(jìn)口塑粉噴塑,抗紫外線,陽光暴曬不易變色。
二、機(jī)械部分1.采用一體化機(jī)芯(蝸輪蝸桿),大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。
2.變速箱采用優(yōu)質(zhì)鋁合金,壓鑄成型,箱體堅(jiān)固,模具化制作工藝,精密堅(jiān)固。
3.帶溫度保護(hù)的電機(jī)在工作異常溫升過高的情況下,會(huì)自動(dòng)斷電停機(jī)保護(hù),永不燒機(jī),令用戶更放心。
4.有手動(dòng)搖柄,斷電情況下可手動(dòng)。
5.雙重限位保護(hù)設(shè)計(jì)。機(jī)械限位,電子限位構(gòu)成,使產(chǎn)品運(yùn)行更安全。
6.道閘采用高強(qiáng)度鋁制合金管
三、控制部分1.用高集成電氣控制電路,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預(yù)留了檢測器、紅外等多種接口。2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制,安全可靠,限位準(zhǔn)確
車牌辨識既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng),用對產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解,而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜,武漢代表之一南澤科技就是這樣一家把工程商和系統(tǒng)整合商處理的非常好的良心企業(yè)
目前市面上的車牌識別SDK能識別的車牌類型大概有:
(1)普通藍(lán)牌;
?。?)普通黃牌;
(3)雙層黃牌;
(4)教練車牌;
?。?)警.車車牌;
?。?)新式單層武警.車牌;
(7)新式雙層武警.車牌;
?。?)新式單層軍牌;
(9)使館車牌。
車牌識別SDK運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域都有其重要的優(yōu)勢和作用。在停車場系統(tǒng)中作用尤其明顯:
1.解決一卡多車逃費(fèi)的情況;
2.解決車主卡未攜帶的情況;
3.解決在卡管理時(shí),收費(fèi)人員徇私(熟人不收費(fèi)/少收費(fèi)或者從中昧錢)的情況;
4.將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來——只需要負(fù)責(zé)收錢;
5.在極大程度上避免了汽車與發(fā)卡機(jī)相蹭而引起的不必要麻煩;
6.自動(dòng)對大車,小車進(jìn)行車型區(qū)分,執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。