松川海鮮運輸車

　　鮮活海鮮運輸，如何才能最大限度的減少損耗，松川專汽為您介紹:活海鮮的運輸方法要因地制宜，以干法和濕法兩類為主，歸納起來大致有以下幾種:

　　1、干運

　　干運又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然后脫水運輸，到達目的地后，再將魚蝦放入水中，它們會重新蘇醒過來。在脫水狀態(tài)下，其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節(jié)省運費，是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，詳見“龍蝦的活體運輸”一節(jié)。

　　2、淋水運輸

　　適用于貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察并噴淋海水。

　　3、帆布桶運輸

　　采用粗帆布縫制成帆布桶，其底部多數(shù)為正方形，少數(shù)為圓形，其長度與高度可據(jù)運輸數(shù)量與車船體積而定，一般是0.8～1.2m。制成后涂刷石蠟，用鐵架支撐，裝運的數(shù)量可根據(jù)魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船只運輸均可，途中采取換水的方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發(fā)生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但設備等成本略高些。若成活率高，還是相當合算。

　　4、塑料袋包裝運輸

　　先把活魚蝦消毒，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規(guī)格和數(shù)量裝入，然后擠掉袋中的空氣，并灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然后將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，最好用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛采用，安全系數(shù)大。

　　5、冷凍運輸

　　采用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪采用500px厚的聚氨酯板，用不銹鋼制成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當于800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。

　　以上幾種方法均要采用海鮮冷藏車，這樣才能保證最大限度提高海鮮的鮮活率。海鮮冷藏車要采用耐腐蝕性的材料，其次要有很好的密封性。廂體內部要有海鮮預埋件，其次如果車輛長度在8米以上建議廂體底板內部要加加強筋（一般冷藏車的廂體底板內部都有標準的加強筋，但是時常要上叉車進行卸貨標準底板還是不能長期承受住，所以一定要對底板在標準的基礎上進行加強）；

　　如果裝載貨物冷藏要求比較高的可以再底板上鋪上鋁導軌，可以使積壓在下面的貨物也能保證均勻冷藏，廂體側板添加通風槽，可以使兩側的貨物均勻冷藏。這樣就形成一個比較完整的均勻冷藏系統(tǒng)，保證貨物冷藏的最佳狀態(tài)！