上海澳達(dá)龍汽車音響成立于2010年，被業(yè)內(nèi)專業(yè)媒體多次評為“中國十大音響改裝店”，店內(nèi)多名高級技師，有著豐富的音響改裝隔音降噪實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種車型，拆裝嫻熟，施工細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。創(chuàng)辦人黃文龍先生是EMMA國際高級裁判。從業(yè)近20年。擅長音響調(diào)試、搭配、安裝、私人定制系統(tǒng)，音頻布局、聲場定位。多年來培養(yǎng)多名優(yōu)秀技術(shù)員，因?qū)W施教。同業(yè)學(xué)術(shù)交流，分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。為廣大愛車族提供高級定制音響系統(tǒng),多次參加音響比賽奪冠，并應(yīng)邀在各大賽事執(zhí)裁。

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　　在這里要注意，在汽車音響安裝實(shí)踐中，對相位的正反往往不太重視，甚至有原裝音響的揚(yáng)聲器的相位是反的。雖然同樣能發(fā)出聲音，但對于高品質(zhì)的音樂欣賞損害是很大的。如果你覺得你的系統(tǒng)有可能相位不對，可以這樣檢驗(yàn):在一對揚(yáng)聲器中先連接一只揚(yáng)聲器，聽聽它的中低頻。然后再將一對揚(yáng)聲器都接上，再聽聽它的中低頻。如果一只揚(yáng)聲器的中低頻好于一對揚(yáng)聲器的中低頻，那么相位一定是反的。因?yàn)橐恢徊豢赡芎眠^一對，是被抵消了。這時你只要將其中任何一只揚(yáng)聲器的+、-極換一下即可。

　　注意:一套音響系統(tǒng)中所有揚(yáng)聲器的相位都應(yīng)相同，至于哪根線接“+”哪根線接“-”都不重要，重要的是同一系統(tǒng)中接線的相位要統(tǒng)一。

　　注意:在實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)過有的相位標(biāo)注是錯誤的。雖然少見，但也應(yīng)注意。

　　由于聲波的干涉作用，常使聲場出現(xiàn)一種固定的分布，形成波腹和波節(jié)。當(dāng)兩個頻率相同、振幅相同，但方向相反的聲波疊加時，就變成了不傳播的駐波。此時聲波的振幅疊加后在某一質(zhì)點(diǎn)上為零，空氣中的這些質(zhì)點(diǎn)因而不振動，稱為波節(jié)。駐波是聲波干涉的一種特殊現(xiàn)象。這里談的方向相反的聲波不同于相位相反的聲波。

　　在產(chǎn)生波節(jié)的同時，空氣中另一些質(zhì)點(diǎn)在其中心位置振動，振幅最大（相當(dāng)于兩個聲波振動之和）稱為波腹。其余各質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動規(guī)律處于波節(jié)、波腹之間。