濟(jì)寧鐵翔有限公司是國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富、具有開(kāi)發(fā)實(shí)力、較專(zhuān)業(yè)的軌排支撐架、鋼軌支撐架、鋼軌支護(hù)制造廠。近幾年,得到了新老客戶的支持,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

　　詳細(xì)說(shuō)明:

　　鋼軌支護(hù)制造廠。

　　近幾年,得到了新老客戶的支持,產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

　　公司組織嚴(yán)謹(jǐn)，科技力量雄厚，設(shè)計(jì)理念新穎，擁有成熟的產(chǎn)品工藝，優(yōu)秀的調(diào)試團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)人員。

　　配備24小時(shí)服務(wù)熱線，可隨時(shí)在線服務(wù)及上門(mén)服

　　務(wù)，為客戶及時(shí)解決各種技術(shù)難題，同時(shí)為客戶提供詳盡的現(xiàn)場(chǎng)解決方案和人員培訓(xùn)。

　　公司真誠(chéng)與各方有識(shí)志士攜手共進(jìn)，打造自動(dòng)化高端品牌，共創(chuàng)未來(lái)針對(duì)我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路雙塊式無(wú)碴軌道施工,研制開(kāi)發(fā)了組合軌道排架等成套工裝設(shè)備和工藝,提出\"定點(diǎn)定位,兩點(diǎn)一線,順序進(jìn)行,由遠(yuǎn)及近\"的無(wú)碴軌道幾何尺寸精細(xì)調(diào)整方法。

　　組合軌道排架就位準(zhǔn)確、剛度大,可以多次循環(huán)使用。

　　該施工方法通過(guò)在溫福鐵路上的應(yīng)用,施工過(guò)程控制和后的換軌檢測(cè)表明,軌道的結(jié)構(gòu)形位滿足驗(yàn)標(biāo)要求,達(dá)到了客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)碴軌道高精度施工要求。

　　在鐵路客運(yùn)專(zhuān)線雙塊式無(wú)碴軌道施工中,為了保證過(guò)程控制質(zhì)量,達(dá)到軌道“提高一級(jí)控制精度”的目標(biāo),研制開(kāi)發(fā)了組合軌道排架,通過(guò)工廠精確加工軌道組合排架,使用軌道排架作為工具集中組裝軌排,專(zhuān)用制式吊具吊鋪,粗調(diào)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行軌道排架粗調(diào)、軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x控制軌道的精。

　　基本參數(shù)

　　排架軌距: 1435±0.5mm

　　軌面調(diào)整量:430～860mm（超高值0～150mm）

　　軌向調(diào)整量:左、右移動(dòng)各50mm（軌向無(wú)機(jī)調(diào)節(jié)）

　　鋪設(shè)軌枕類(lèi)型: 60kg/m軌道雙塊式軌枕

　　鋪設(shè)道床寬度: 2800mm

　　螺桿豎向調(diào)整角度:±18度（無(wú)機(jī)調(diào)節(jié)）

　　產(chǎn)地:山東

　　類(lèi)型:高鐵

　　起升高度:可調(diào)

　　用途:高鐵

　　自重:200

　　載重能力:5000

　　品牌:濟(jì)寧鐵翔機(jī)械

　　型號(hào):CRTS I

　　單梁型組合軌道排架其結(jié)構(gòu)包括:60kg/m工具軌、支撐架、側(cè)模板、通用托梁、高低調(diào)整排架支腿、軌向鎖定器等。

　　可根據(jù)施工工況的不同設(shè)計(jì)適用的規(guī)格。

　　路基段上，通用軌向調(diào)節(jié)器與原路基用軌向調(diào)節(jié)器用法類(lèi)似，因調(diào)整后軌向調(diào)節(jié)器的高度調(diào)節(jié)范圍較大，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要選用連接孔。

　　通用型軌向調(diào)節(jié)器路基段使用