簡介空氣電加熱器是用于加熱空氣的裝置。在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中，普遍采用熱水、蒸汽或電能作為熱源。 ?工作原理是利用交變磁場，把一個(gè)匝數(shù)較多的初級(jí)線圈和一個(gè)匝數(shù)較少的次級(jí)線圈裝在同一個(gè)鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)之比，同時(shí)能量保持不變。因此，次級(jí)線圈在低電壓的條件下產(chǎn)生大電流。對(duì)于感應(yīng)加熱器來說，軸承是一個(gè)短路單匝的次級(jí)線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，因而產(chǎn)生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。由于這種加熱方法能感應(yīng)出電流，因此軸承會(huì)被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會(huì)吸住金屬磁屑。FAG感應(yīng)加熱器都有自動(dòng)消磁功能。 ??是利用金屬在交變磁場中產(chǎn)生渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時(shí)，會(huì)由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象而產(chǎn)生電流。而較厚的金屬其產(chǎn)生電流后，電流會(huì)在金屬內(nèi)部形成螺旋形的流動(dòng)路線，這樣由于電流流動(dòng)而產(chǎn)生的熱量就都被金屬本身吸收了，會(huì)導(dǎo)致金屬很快升溫。

　　該設(shè)備是一種對(duì)燃料油預(yù)先加熱或二次加熱的節(jié)能設(shè)備，它安裝在燃燒設(shè)備之前，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料油在燃燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達(dá)到降低燃料油的粘稠度，促進(jìn)充分霧化燃燒等作用，最終達(dá)到節(jié)約能源的目的。它廣泛應(yīng)用于重油，瀝青，清油等燃料油的預(yù)先加熱或二次加熱的場合。在空調(diào)過程中加熱空氣有兩種情況:第一種是在空氣被水處理前進(jìn)行加熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常稱為第一次加熱或預(yù)熱。其目的是提高新風(fēng)的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內(nèi)的加濕能力，以提高新風(fēng)百分比，滿足衛(wèi)生的要求。所使用的加熱器即稱為預(yù)熱器，其位置設(shè)置在新風(fēng)小室出風(fēng)端。

　　第二種是在空氣被水處理后進(jìn)行加熱，通常稱為第二次加熱或再熱。其目的主要是補(bǔ)償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設(shè)置在噴水室擋水板之后。預(yù)熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的，但它們的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否則車間空氣狀態(tài)就會(huì)發(fā)生改變。1） ?按熱源和加熱方式不同分為:電加熱器和直燃式空氣加熱器。 ? ? ?空氣加熱器主要是用來將所需要的空氣流從初始溫度加熱到所需要的空氣溫度，最高可達(dá)850℃。已被廣泛的應(yīng)用到航空航天、兵器工業(yè)、化工工業(yè)和高等院校等許多科研生產(chǎn)試驗(yàn)室。特別適合于自動(dòng)控溫和大流量高溫聯(lián)合系統(tǒng)和附件試驗(yàn)?？諝怆娂訜崞魇褂玫姆秶鷮?可以對(duì)任何氣體加熱，產(chǎn)生的熱空氣干燥無水份、不導(dǎo)電、不燃燒、不爆炸、無化學(xué)腐蝕性、無污染、安全可靠、被加熱空間升溫快（可控）。 風(fēng)道式加熱器主要用于風(fēng)道中的空氣加熱，規(guī)格分為低溫、中溫、高溫三種形式，在結(jié)構(gòu)上的共同之處是采用鋼板支撐電熱管以減少電熱管的振動(dòng)，接接線盒中都裝有超溫控制裝置。另在控制方便除裝有超溫保護(hù)外，還必須在風(fēng)機(jī)與加熱器之間加聯(lián)運(yùn)裝置，以確保電加熱器起動(dòng)必須在風(fēng)機(jī)起動(dòng)之后，在加熱器前后加一差壓裝置，以防風(fēng)機(jī)故障，通道加熱器加熱的氣體壓力一般不應(yīng)超過10Kg/cm2，如超過以上壓力規(guī)格，請(qǐng)選用循環(huán)式電加熱器，低溫型加熱器氣體加熱最高溫度不超過160℃；中溫型不超過360℃；高溫型不超過850℃。 ???1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達(dá)850℃，殼體溫度只有50℃左右