邯鄲長(zhǎng)期潤(rùn)滑油回收近期行情

　　礦物油（Mineral Lubricant) 礦物油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。

　　IV類基礎(chǔ)油指的聚α-烯烴（PAO）合成油，由餾分烯烴聚合而成，常用的生產(chǎn)方法有石蠟裂解法和乙烯聚合法。同時(shí)按照聚合度的不同，PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、聚合度，分別用來(lái)調(diào)制不同的油品。PAO無(wú)硫、磷和金屬元素，由于不含蠟，所以傾點(diǎn)低，通常在－40℃以下，黏度指數(shù)高，一般超過(guò)140。但擁有強(qiáng)的抗氧化穩(wěn)定性和好的低溫流動(dòng)性，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本比較高，民用市場(chǎng)較少采用。（賽車(chē)、跑車(chē)由于排量大、發(fā)動(dòng)機(jī)速溫等特點(diǎn)，此類機(jī)油般由III類與IV類配制，粘度在50到60）5、Ⅴ類基礎(chǔ)油:除了Ⅰ-Ⅳ類基礎(chǔ)油之外的其他合成油，包括合成烴類、酯類、硅油等。合成基礎(chǔ)油一般具有傾點(diǎn)低、粘度指數(shù)高等特性，常用于一些潤(rùn)滑條件場(chǎng)合。具有天然的潤(rùn)滑性能，油膜分子粘附在金屬表面，性能好。

　　礦物機(jī)油和合成機(jī)油有何區(qū)別？目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為礦物機(jī)油和合成機(jī)油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過(guò)化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。 合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動(dòng)順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當(dāng)?shù)恼扯?，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時(shí)效也更長(zhǎng)，一般使用礦物油的車(chē)行駛5000公里就換油，而合成機(jī)油，其換油里程可延至8000-10000公里。

　　為什么需要機(jī)油潤(rùn)滑?機(jī)油具有潤(rùn)滑、減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、銹蝕 、清潔等功能。機(jī)油名稱中所帶字母的含義。API 標(biāo)準(zhǔn)(是American Petroleum lnstitute 即"美國(guó)石油協(xié)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn))。這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)，油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等級(jí)。SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn)) 。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。