河北新泰減速機(jī)有限公司公司生產(chǎn)的X、B系列擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品具有以下特點(diǎn): 1、多齒同時(shí)嚙合傳動(dòng)，抗過(guò)載能力強(qiáng)，可靠性高。 2、主要傳動(dòng)件采用軸承鋼并經(jīng)淬火磨削，高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用、壽命長(zhǎng)。 3、慣性小，適合啟動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)。 4、低噪音高效率，一級(jí)減速可達(dá)92%以上。 5、結(jié)構(gòu)緊湊，同軸輸出。盡量選用接近理想減速比:治理減速機(jī)漏油的對(duì)策噪音處理4、采用新型密封材料:對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。減速機(jī)5、裝上放油螺塞；注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。使用編輯由于使用場(chǎng)合不同、重要程度不同、損壞后對(duì)人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。國(guó)內(nèi)一些用戶對(duì)減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般專用減速器的設(shè)計(jì)規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場(chǎng)合取KR=1.25=1.56左右。2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。減速機(jī)通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的最大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。相比之下，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。擺線減速機(jī)單級(jí)速比:-7,-9，-11,-13,-17,-23,-25,-29,-35,-43,-47,-59,-71,-87KR——可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。使用編輯1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；PC=P2KAKSKR≤PN4、將油全部排除；6、注入同牌號(hào)的新油；5、裝上放油螺塞；熱平衡校核:

　　XB系列行星擺線針輪減速機(jī)的使用與維護(hù):

　　使用:

　　1. 本機(jī)適用于連續(xù)工作制，允許正向反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2. 輸出軸及輸入軸與其他零件配合時(shí)，不允許直接捶擊，以防損壞。

　　3. 輸出軸及輸入軸軸伸上的鍵按普通平鍵形式尺寸（GB1096-79）規(guī)定選用。立式減速機(jī)輸出端機(jī)座止口徑D4的配合公差值符合公差配合（GBI800-1804-79）h9規(guī)定。

　　4. 使用聯(lián)軸器與工作機(jī)械與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接時(shí)應(yīng)使軸線同心；減速機(jī)的安裝誤差不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器的允許誤差值。

　　5. 減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　6. 臥式雙軸型減速機(jī)一般輸出軸軸心線處于水平位置工作；必須傾斜使用時(shí)軸心線仰角不超過(guò)15（輸出軸軸伸端向下）。

　　7. 立式減速機(jī)應(yīng)輸出軸軸伸端垂直向下使用。4#一下脂潤(rùn)滑，可以水平使用。

　　8. 安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；在空運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　9. 沖擊載荷較大、起動(dòng)頻繁時(shí)機(jī)座與基礎(chǔ)應(yīng)自配定位肖釘，或選用液力聯(lián)軸器。

　　10. 按規(guī)定選擇潤(rùn)滑油，若在高溫或低溫，即超出規(guī)定環(huán)境溫度（-10℃--50℃）使用，應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑劑，或與我公司聯(lián)系。?

　　阿里旺旺:hbxintai

　　8000單級(jí)臥式雙軸擺線減速機(jī):XW8075、XW8085、XW8095、XW8105、XW8115、XW8125、XW8130、XW8135、XW8145、XW8155、XW8160、XW8165、XW8170、XW8175、XW8180、XW8185、XW8190、XW8195、XW8205、XW8215、XW8225、XW8235、XW8245、XW8255、XW8265、XW8270、XW8275

　　8000單級(jí)臥式直聯(lián)擺線減速機(jī):XWD8075、XWD8085、XWD8095、XWD8105、XWD8115、XWD8125、XWD8130、XWD8135、XWD8145、XWD8155、XWD8160、XWD8165、XWD8170、XWD8175、XWD8180、XWD8185、XWD8190、XWD8195、XWD8205、XWD8215、XWD8225、XWD8235、XWD8245、XWD8255、XWD8265、XWD8270、XWD8275

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　　8000兩級(jí)臥式雙軸擺線減速機(jī):XWE8075A、XWE8085A、XWE8095A、XWE8105A、XWE8115A、XWE8115B、XWE8130A、XWE8130B、XWE8130C、XWE8135A、XWE8135B、XWE8135C、XWE8145A、XWE8145B、XWE8145C、XWE8160A、XWE8160B、XWE8160C、XWE8165A、XWE8165B、XWE8165C、XWE8170A、XWE8170B、XWE8170C、XWE8175A、XWE8175B、XWE8175C、XWE8180A、XWE8180B、XWE8185A、XWE8185B、XWE8190A、XWE8190B、XWE8195A、XWE8195B、XWE8205A、XWE8205B、XWE8215A、XWE8215B、XWE8225A、XWE8225B、XWE8235A、XWE8235B、XWE8245A、XWE8245B、XWE8255A、XWE8255B、XWE8265A、XWE8270A、XWE8275A

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　　8000兩級(jí)立式雙軸擺線減速機(jī):XLE8075A、XLE8085A、XLE8095A、XLE8105A、XLE8115A、XLE8115B、XLE8130A、XLE8130B、XLE8130C、XLE8135A、XLE8135B、XLE8135C、XLE8145A、XLE8145B、XLE8145C、XLE8160A、XLE8160B、XLE8160C、XLE8165A、XLE8165B、XLE8165C、XLE8170A、XLE8170B、XLE8170C、XLE8175A、XLE8175B、XLE8175C、XLE8180A、XLE8180B、XLE8185A、XLE8185B、XLE8190A、XLE8190B、XLE8195A、XLE8195B、XLE8205A、XLE8205B、XLE8215A、XLE8215B、XLE8225A、XLE8225B、XLE8235A、XLE8235B、XLE8245A、XLE8245B、XLE8255A、XLE8255B、XLE8265A、XLE8270A、XLE8275A

　　8000兩級(jí)立式直聯(lián)擺線減速機(jī):XLED8075A、XLED8085A、XLED8095A、XLED8105A、XLED8115A、XLED8115B、XLED8130A、XLED8130B、XLED8130C、XLED8135A、XLED8135B、XLED8135C、XLED8145A、XLED8145B、XLED8145C、XLED8160A、XLED8160B、XLED8160C、XLED8165A、XLED8165B、XLED8165C、XLED8170A、XLED8170B、XLED8170C、XLED8175A、XLED8175B、XLED8175C、XLED8180A、XLED8180B、XLED8185A、XLED8185B、XLED8190A、XLED8190B、XLED8195A、XLED8195B、XLED8205A、XLED8205B、XLED8215A、XLED8215B、XLED8225A、XLED8225B、XLED8235A、XLED8235B、XLED8245A、XLED8245B、XLED8255A、XLED8255B、XLED8265A、XLDE8270A、XLED8275A

　　吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用秦皇島市XWJY4-8165-11減速機(jī)環(huán)保輔助傳動(dòng)烏海市XLJY4-8165-17擺線針輪減速機(jī)高品質(zhì)濟(jì)南市XWJV8135-1.1-35擺線減速機(jī)機(jī)架漯河市XLJC4.0-8135-59擺線針輪減速機(jī)海南省東方市XWJV8135-1.5-23減速機(jī)反應(yīng)釜用攪拌文昌市XWJA1.5-8165-35減速機(jī)反應(yīng)釜用攪拌云南省西雙版納州XLDA8165-3.0-71減速機(jī)規(guī)格齊全南京市XWMP2.2-8160-15減速機(jī)油泵立式吉安市XLJV4-8130-47減速機(jī)化工濟(jì)源市XWDV0.75-8145-47減速器河?xùn)|區(qū)XLDC8160-7.5-87減速機(jī)性能可靠大興安嶺地區(qū)XWJY1.1-8130-43減速機(jī)大速比大扭力吉安市XLJV4-8130-47減速機(jī)化工澳門省澳門市XLJA3-8135-47擺線減速機(jī)機(jī)架湖北省武漢市XLJV8165-5.5-15擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用璧山縣XWJC8145-0.75-35減速機(jī)煤礦攪拌機(jī)架定西市XWDY3-8130-59擺線減速機(jī)配件廣東省揭陽(yáng)市XLJY4.0-8160-35擺線針輪減速器海南省瓊海市XWJB4-8160-35出渣減速機(jī)重慶省奉節(jié)縣XLJC1.5-8130-87擺針減速機(jī)常德市XLDV3-8160-71減速機(jī)污水處理設(shè)備傳動(dòng)開(kāi)封市XWDC4-8130-87減速機(jī)反應(yīng)釜用攪拌白城市XWMP3.0-8165-35建筑機(jī)械減速機(jī)攪拌汕尾市XLDA8160-7.5-35石油行業(yè)減速機(jī)專業(yè)技術(shù)果洛州XLJV3.0-8160-35減速機(jī)性能穩(wěn)定銅陵市XLJC8135-4-87減速機(jī)機(jī)架專業(yè)技術(shù)保亭縣XLDP2.2-8145-11擺線針輪減速機(jī)價(jià)格合理梧州市XLDC3-8160-71擺線針輪減速器安徽省六安市XLDP8160-4.0-15減速機(jī)環(huán)保設(shè)備攪拌紹興市XWDP4-8130-11減速機(jī)海南省萬(wàn)寧市XLDY3-8165-23擺線針輪行星減速機(jī)遼寧省錦州市XLDP8165-3.0-17減速機(jī)高效率低功耗宣武區(qū)XLJY8130-0.75-59減速機(jī)連云港市XLDB8165-3.0-17減速機(jī)高效率低功耗昌平區(qū)XWJB5.5-8160-43減速機(jī)性能可靠韶關(guān)市XWMP1.5-8135-23建筑機(jī)械擺線減速機(jī)機(jī)架桂林市XLDA8160-5.5-47減速機(jī)性能穩(wěn)定貴州省黔西南州XLJV5.5-8165-71減速機(jī)機(jī)架銅梁縣XWDA4-8160-17減速機(jī)性能可靠雅安市XWJC8130-3-71鍋爐出渣減速機(jī)吉林省長(zhǎng)春市XLDP8160-7.5-35擺線減速機(jī)堅(jiān)固耐用陜西省延安市XWDP3-8135-47減速機(jī)性能可靠1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；油位檢查:減速機(jī)3、安裝油位螺塞。1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問(wèn)題，也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保持良好發(fā)展勢(shì)頭。油位檢查:3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。電機(jī)功率:YEJ，YVP，YVEJ，Y2，YB4、將油全部排除；3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；6、注入同牌號(hào)的新油；通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。7、油量應(yīng)與安裝位置一致；元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；6、注入同牌號(hào)的新油；由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是:通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝方法減速機(jī)漏油的原因分析4、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,750w,120w,200w,370w,550w,180w3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；熱平衡校核:通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%），按潤(rùn)滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率；第一步4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。KR——可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。減速機(jī)油位檢查:相比之下，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%），按潤(rùn)滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。要點(diǎn)有二:潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。KA——使用系數(shù)，考慮使用工況的影響；3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)3、打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；所選減速器應(yīng)滿足通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%），按潤(rùn)滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩；4、將油全部排除；4、采用新型密封材料:對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。第二步