隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。同時，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。最后，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

　　貴州逃生管道優(yōu)越性

　　1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

　　2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

　　3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

　　4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

　　5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

　　貴州逃生管道應(yīng)用:

　　1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間采用管箍連接。

　　2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

　　3、超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

　　4、貴州烯逃生管道采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

　　5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

　　6、貴州隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

　　7、設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

　　公司近期貴州逃生管道工程案例

　　中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

　　云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

　　中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

　　中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）

　　中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）

　　中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）

　　中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

　　中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道逃生管道）

　　中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團云桂鐵路標項目部隧道逃生管道）