隔音是個老話題了，對一個有車一族來說，也許大家都并不陌生，因為車子音響的好壞不僅僅是音響本身，能不能提供一個好的聽音環(huán)境也是一個關(guān)鍵所在，所以有很多入門的車主都是選擇從升級隔音開始改造。本田雅閣的車主之前有裝過隔音，但隔音不夠徹底，隔音效果也不明顯，想做音響的車主在改裝的同時想把隔音做的徹底。

　　改裝車型:本田雅閣12代

　　改裝項目:山水隔音+DLS音響升級

　　改裝店家:深圳市駕控匯智能車生活改裝體驗中心（龍華旗艦店）

　　門板隔音是基礎(chǔ)部位，著重解決高速共振噪音帶來的風(fēng)噪噪音源，山水的處理方法是，內(nèi)層條貼減震起到鈑金減震的作用，外層滿鋪代替防水布，做密封和隔音處理，最后會再有一層吸音棉處理，可以說對隔音造成了層層過濾的效果。門板密封起來給喇叭發(fā)音所起的作用，喇叭有”箱“體發(fā)音，效果會更好。

　　尾箱是一個相對密封的箱體，噪音在此會被來回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。尾箱輪轂處重點進(jìn)行第一層隔音用SANSUI-山水減振板先對尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固，從而提升行車的平順性。一層止振板，一層吸音棉來強(qiáng)化尾箱的鈑金，減少振動及共振及其所引起的噪音。

　　汽車的前聲場喇叭，替換成了瑞典DLS 套裝喇叭，它所播放出來的音樂清晰亮麗、層次感分明。美國JBL GT5 10寸超低音的添加，可以有效的增加低音部分的下潛力度，讓音樂的表現(xiàn)更富有激情，為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車添加了一臺瑞典DLS功放。