山東小區(qū)PTFE膜結(jié)構(gòu)工藝
膜結(jié)構(gòu)車棚具有靈活的特點(diǎn):
膜結(jié)構(gòu)車棚所用的膜結(jié)構(gòu)具有不是一成不變的的特點(diǎn)，在風(fēng)、雪荷載作用下會(huì)產(chǎn)生失真。通過(guò)膜結(jié)構(gòu)變形以適應(yīng)外部載荷，加載過(guò)程中方向上的膜表面曲率半徑會(huì)減小，可以有效地抵抗負(fù)荷。張力結(jié)構(gòu)的靈活性，它可以產(chǎn)生大位移無(wú)永久變形。膜彈性性質(zhì)和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了膜結(jié)構(gòu)變形響應(yīng)。
適應(yīng)自然，靈活的特點(diǎn)，能激發(fā)人的建筑設(shè)計(jì)靈感。不同的膜的靈活的程序是不一樣的，一些膜材料和良好的靈活性，而不是由折疊和裂紋或損傷，使材料的有效實(shí)施可移動(dòng)，可展結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)和前提。
動(dòng)力松弛法( Dynamic Relaxation Method )是一種專門求解非線性系統(tǒng)平衡狀態(tài)的數(shù)值方法，他可以從任意假定的不平衡狀態(tài)開始迭代得到平衡狀態(tài)，早將這種方法用于索網(wǎng)結(jié)構(gòu)的是 Day 和 Bunce，而 Barnes 則成功地應(yīng)用于膜結(jié)構(gòu)的找形。力密度法只是從空間上將膜離散化，而動(dòng)力松弛法從空間和時(shí)間兩方面將膜結(jié)構(gòu)體系離散化。空間上的離散化是將結(jié)構(gòu)體系離散為單元和結(jié)點(diǎn)，并假定其質(zhì)量集中于結(jié)點(diǎn)上。時(shí)間上的離散化，是針對(duì)結(jié)點(diǎn)的振動(dòng)過(guò)程而言的。初始狀態(tài)的結(jié)點(diǎn)在激振力作用下開始振動(dòng)，這時(shí)跟蹤體系的動(dòng)能；當(dāng)體系的動(dòng)能達(dá)到值時(shí)，將結(jié)點(diǎn)速度設(shè)置為零，跟蹤過(guò)程重新開始，直到不平衡力為小，達(dá)到新的平衡為止。
有了測(cè)地線就可以確定裁剪線:直接以測(cè)地線為裁剪線或從一條測(cè)地線向另一條測(cè)地線作垂線，以垂線中點(diǎn)的連線作為裁剪線。張拉膜結(jié)構(gòu)是在預(yù)張力作用下工作的，而膜材的裁剪下料是在無(wú)應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行的，因而在確定裁剪式樣時(shí)，有一個(gè)對(duì)膜材釋放預(yù)應(yīng)力、進(jìn)行應(yīng)變補(bǔ)償?shù)膯栴}。影響膜材應(yīng)變補(bǔ)償率的因素可歸納為以下幾個(gè)方面:膜面的預(yù)應(yīng)力值及膜材的彈性模量和泊松比，這是影響應(yīng)變補(bǔ)償率的直接因素。主應(yīng)力方向與膜材經(jīng)、緯向纖維間的夾角，這一問題變的重要是因?yàn)槟げ氖钦划愋圆牧稀?/p>
目前的張拉膜結(jié)構(gòu)基本都應(yīng)用于屋頂?shù)膰o(hù)結(jié)構(gòu)，張拉膜屋頂?shù)目缍却?，并有輕質(zhì)、透明、可動(dòng)、適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，因此越來(lái)越多的被用在體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、膜結(jié)構(gòu)站臺(tái)等，又可以用于休閑設(shè)施、使用工業(yè)設(shè)施及標(biāo)志性或景觀性膜結(jié)構(gòu)建筑小品、拉膜亭等。對(duì)于純粹的張拉膜來(lái)說(shuō)，可能達(dá)到的跨度是有限的，因此，對(duì)于大型的張拉膜結(jié)構(gòu)，會(huì)先建造一個(gè)由桅桿、聯(lián)系索、懸掛構(gòu)件和穩(wěn)定索構(gòu)成的承重結(jié)構(gòu)，然后用邊緣索在節(jié)點(diǎn)之間將圍合的張拉膜區(qū)域逐個(gè)張拉起來(lái)。和索纜一樣，張拉膜也是被拉固的。所以要給之施加預(yù)應(yīng)力，這樣才能使之在較小自重的情況下抗風(fēng)雪荷載并保持穩(wěn)定不變形。預(yù)應(yīng)力須大，才能在張拉膜在保持不折疊的情況下支撐荷載。而過(guò)大的預(yù)應(yīng)力也是一種浪費(fèi)，結(jié)構(gòu)將會(huì)因蠕變而損壞，減少了使用壽命。